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Julio Bertrand Vidal nació en la ciudad de Iquique, en el norte de Chile, el 16 de octubre del año 1888 y fallece en Santiago de 1918.

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Confesamos que hemos hecho reportajes muy diversos. Hoy a Primo Carnera, ayer a Gabriela Mistral un día de hace 30 años al Cardenal Pacelli, después Papa; una.- tarde a Gardel a comienzos del 35 fatal; poco después a aquel apóstol de la humanidad que fuera Franlclin D. RooBevelt, entre otros tantos que llegan al recuerdo.

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Cuando un país tiene trabajo para casi todos sus habitantes, la remuneración al desocupado no tiene mayor importancia, por su escaso volumen. En cambio, cuando el desempleo es grande, deteriora la Nación y reclama nueva fórmula que ampare, sin dañar, la economía del Estado.

Puente de Carmelo 1920

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Los lectores que á la par de nosotros no sepan jota del idioma guaraní, tendrán un sentimiento de alivio y notarán una sensación de consuelo, como nosotros tenemos, notamos y sentimos, al saber que los propios eruditos profesores de esa lengua ignoran todavía hoy, después de un siglo entero de controversias y disputas, lo que quiere decir una sola palabra por todos conocida: Uruguay.

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Vamos a contar una historia que incluye a Artigas hace 200 años, 22 niños huérfanos, un médico inglés, un novelista español.. ah, y un villano: la viruela y su banda.

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Vivimos ya el centenario de la magna fecha en que Carlo Darwin diera a conocer al mundo su célebre obra "El Origen de las Especies" que tan profunda revolución llegara a causar en el campo de la Biología. El nombre del ilustre naturalista inglés es evocado en los países del Plata, no sólo por su contribución decisiva al progreso de las ciencias naturales, sino también por su invalorable aporte al mejor conocímiento geográfico de una parte del continente sudamericano, y en forma particular del territorio uruguayo. Aquí nos vamos a referir a este segundo aspecto.

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Desde hace cientos de años, los viajantes que pasan por nuestros puertos sienten una atracción por conocer nuestras tierras.

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Dice Lobo y Riudavets que durante el siglo siguiente a su descubrimiento el Río de la Plata permitió ser explorado con mayor frecuencia debido a que, según la tradición, sus temporales fueron menos temibles y continuos.

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En 1972. el geólogo Tim Pettigrews realiza un viaje desde Southampton hasta la isla de Annenkov (de las Georgias del Sur).

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Dar curso libre a la mirada, dejar que el paso tome el ritmo que quiera sin la premura de llegar a tiempo; esa puede ser una de las formas de la dicha, en es asincopada existencia que llevamos en la ciudad; y es también ése el único estado anímico en que nos es dado penetrar lo que trajinamos todos los días: paredes, balcones, viejas rejas nostálgicas, entrepisos desparejos, oscuras ventanas diminutas, alguna calleja insospechada, aún aguarda nuestro paso.

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Contra el escepticismo de todos, noche a noche desvelándose, haciendo planos y endosándoles lo que se veía en las revistas técnicas de lejanos mundos, el ingeniero Mario Giampietro, fue el pionero de las transmisiones televisivas en Uruguay.

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En Paraguay casi la rambla un cartel anuncia a “El Rey de las Púas”. El “monarca” habita un pequeño sótano con un mostrador y una mesa de trabajo con guirnaldas eléctricas que esperan repar ación. Sobre los estantes se acomodan un televisor, un radiograbador y muchas cajas de cartón con prolijas etiquetas clasifican: ‘Jaboneras, cubeteras, compoteras vacías”, “Motores quemados y lentos” o “Material para reparaciones de púas”.

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Corría el medio día del 28 de marzo de 1868, cuando la población montevideana, presa del pánico busca asilo huyendo hacia el Sur de la ciudad. Es que en la Ferretería y Almacén Naval de Borrelli y Cía. —instalado en las calles 25 de Agosto y Muelle Viejo—, ha estallado un violento incendio y en su interior hay depósitos de pólvora!

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Para evocar esta tradicional celebración, lógico es que nos remontemos a los últimos años del siglo 19. No es por cierto la época del auge mayor de tales fiestas, pero sí, un periodo en que todavía se festejaban y por cierto que con singular brillo, en el Cordón.

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Evocamos en estas páginas el año 19OO. Un retazo del Montevideo de aquella epoca que se hace distancia en el tiempo, y se vuelve presencia en la fotografía. Es el antiguo "boquete" en el Puerto, situado a la altura de la hoy calle Julio Herrera y Obes. Próximo 8 la Estación del Ferrocarril; lugar de intenso movimiento, de ruidos estridentes, de olor a hierros y a locomotoras. Era el sitio apropiado para el desembarque de mercaderias y por lo tanto, de gran importancia en ese año que marcaba un nuevo siglo.

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Marc Blancpain está publicando en ‘Le Parisien” una serie de artículos bajo él título común dé “Viaje a través del continente de la amistad”. Y ha dedicado una nota —y anuncia otra— a Montevideo y al Uruguay. Hay en el tono del artículo una buena voluntad muy afectuosa para nosotros, como podrá deducirse de su lectura. Y aunque el lector pueda encontrar errores de apreciación o información, ellos no tienen verdadera trascendencia en el sentido general del comentario. El título de la nota que va a continuación es “El Uruguay, una verdadera Suiza americana".

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