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Ciudad Puerto
La primer vista que todo visitante de la ciudad veía al llegar.
Parques y Plazas
Arboladas, cuidadas y muy concurridas, fueron las grandes plazas y parques montevideanos.
Ciudad de Trenes
Hoy olvidados, Montevideo supo ser una ciudad impulsada por la fuerza del tren.
Grandes Monumentos
Los homenajes a los grandes personajes de la historia del Uruguay y del mundo abundan en calles y plazas.
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El domingo haciendo patrimonio en la Ciudad Vieja nos encontramos con un hermoso edificio que perteneció al Banco Italo-Belga. Hoy es una dependencia del Banco República y funciona en el una biblioteca.

 

El Dique de la Armada o Dique Nacional (También Dique Cerro) esta en el poder del estado desde el año 1910, pero el dique que fuera una obra de gran magnitud en América en su momento, fue construido unos cuantos años antes por iniciativa de los empresarios Juan D. Jackson y Jaime Cibils. 

 

En los primeros años del siglo XX, el Señor Roberto Pietracaprina encargó al arquitecto francés Camille Gardelle el proyecto arquitectónico para su residencia.

La construcción, a cargo de la firma Arteaga, Martorel & Lasala, fue finalizada en el año 1913.

 

A fines del año 1922, se llamo a concurso publico de anteproyectos para el nuevo edificio de la Aduana, el cual se fallo el día 10 de marzo de 1923. A la razón era presidente de la república el ingeniero don José Serrato; ministro de Obras Publicas, el Ing. Santiago Calgcano y director de Arquitectura del Ministerio de Obras Publicas, el Arq. Alfredo Jones Brown.

 

Embajada Británica. Año 1927.

Durante el invierno de 1923 a 1924, Cecil Simpson, arquitecto de la Oficina de Obras en Londres, realizó una gira por América del Sur buscando legaciones que tuvieran locales inadecuados para su funcionamiento. En su estadía en Montevideo buscó una mejor residencia para comprar o en su defecto arrendar. No pudo encontrar ninguna, pero recomendó en su lugar comprar un terreno en el que se podría construir una casa, en un área creciente junto al Parque de los Aliados (actual Parque Batlle).

 

De acuerdo a las Leyes de lndias, conjunto de disposiciones jurídicas recopiladas por la Corona española, la plaza de los centros poblados que se fundaran en las colonias del ultramar debían responder a una serie de principios de composición.

 

​“A mediados de 1905 empezaron a circular en Montevideo los primeros automóviles -consigna Eduardo Acevedo en el tomo V de “Anales Históricos del Uruguay p. 313- y el comienzo fue tan auspicioso que antes de finalizar el año quedaba constituída una compañía para la explotación del servicio de alquiler...”, (Efraín Quesada: “Breve Historia del Centro Protección Choferes de Montevideo”-Montevideo,1994).

 

El Hospital Vilardebó es el único hospital psiquiátrico uruguayo referencia de pacientes agudos. Ubicado en Millán 2515, Barrio Reducto en Montevideo, inaugurado el 21 de mayo de 1880.

 

En marzo 2 de 1938 la Intendencia resolvió encomendar al Departamento de Obras Municipales el proyecto de un pasaje para vehículos en la Avda Agraciada, en su intersección con la vía férrea. En setiembre del 38 y abril del 39 se aplaza el estudio del punto "hasta momento más oportuno".

 

Los cementerios no son precisamente un paseo muy apreciado por los montevideanos. Sin embargo, aparte de su condición de remansos arbolados de genuina tranquilidad, visitarlos con atención despierta sentidos afinados que puede aportarnos valiosos elementos para conocer mejor, aunque parezca paradójico, la vida de los uruguayos de otros tiempos. En panteones, alegorías, bajorrelieves, bustos y adornos, se reflejan estéticas, ideas, creencias y modos de concebir el mundo.

 

En lo alto del pequeño monte que limita el frente norte de nuestra ciudad, se levanta esa vieja fortaleza del Cerro, que ha sido teatro de frecuentes episodios de nuestra historia patria, tanto en la época colonial como luego, cuando el Uruguay llego a ser, después de un tiempo triste de lucha heroica y sacrificios cruentos, nación independiente.

 

Este establecimiento de enseñanza que hoy luce su gigantesca silueta en los alrededores de Sayago tuvo su origen el 20 de Febrero de 1907, día en que se colocó allí su piedra fundamental, bajo los auspicios de la primer presidencia de don José Batlle y Ordoñez y en cumplimiento del decreto del 15 de setiembre de 1906, por el que fué fundada la Facultad de Agronomía y Veterinaria, proyectada por el entonces Rector de la Universidad Dr. Eduardo Acevedo.

 

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